A pista da RB Racing no Rio de Janeiro foi palco neste último fim de semana de um dos mais importantes eventos de automodelismo Off Road do Brasil, o GP Rio de Automodelismo Off Road.
O evento que reuniu alguns dos melhores pilotos do Brasil numa pista bastante técnica, tem sua importância principal atribuída ao fato de garantir ao campeão uma vaga no mundial a ser realizado no Brasil em 2012.
Por servir como classificatório para o mundial, era de se esperar que fossem aplicadas as mesmas regras. Sendo assim, o GP Rio trouxe uma novidade que gerou alguma controvérsia e que acabou por agradar a alguns e nem tanto a outros, a aplicação da regra a ser usada no mundial, onde não haverão recolocadores contratados. Dessa forma o trabalho foi feito por pilotos e mecânicos que não estivessem correndo na bateria.
Isto se deve ao fato de que recolocadores que não tenham experiência no hobby, não estão aptos a identificar de forma rápida e segura se o auto precisa de reparo, tendo que ser levado aos boxes, ou se pode simplesmente ser recolocado na pista.
Enquanto as condições climáticas, com temperatura na casa dos 30 graus, e de pista estivessem bastante favoráveis, a organização do evento gerou alguns descontentamentos. Segundo Henrique Winik, conceituado piloto no cenário brasileiro seja de automodelismo Off quanto On Road, "a organização deixou a desejar!", principalmente no quesito cronometragem, que por algumas vezes obrigou a interrupção da corrida por problemas.
Ao todo, 40 pilotos representando todas as regiões do país estiveram presentes, além de algumas das principais marcas de produtos nacionais, como a RCW, fabricantes de pneus e MK Fuels, de combustíveis.
Ao término das corridas o piloto paulista Henrique Winik levou a melhor e garantiu sua vaga no mundial terminando em 1o lugar. Em 2o lugar ficou o também paulista Marcello Bello e completando o podium, o mineiro, piloto da Hot Bodies, Marco Amaral.
