O "Ride height", que traduzido ao pé da letra seria algo como "Altura ou espaçamento para a pista" é a distância entre a parte inferior do chassi para a superfície de referência. O ajuste deve ser feito com o carro já pronto para correr, mas sem a bolha.
O ajuste de altura deve ser feito aplicando-se carga nas molas do amortecedor. JAMAIS ajuste a altura do carro usando os parafusos de regulgagem do downstop. Veja matéria para ajuste de dowsntop.
Para informações detalhadas sobre o ajuste de altura de seu carro, aconselhamos que você veja no manual do mesmo.
Para realizar a medida, será necessário a utilização de algum tipo de medidor de altura, que pode ser desde uma régua, até um medidor próprio como o da Hudy ou um paquímetro.
Lembramos que quanto mais preciso o instrumento usado, maior a garantia de um ajuste também mais preciso.
Para a medição, é necessário:
1. Amortecedores: Todos devem estar montados
2. Barras estabilizadoras: Ambas, dianteira e traseira, devem estar montadas
3. Rodas: Todas devem estar montadas. É importante que direita e esquerda da frente ou da traseira, tenham o mesmo diâmentro, ou seja, o diâmetro pode variar entre dianteira e traseira, mas deve ser o mesmo entre direita e esquerda.
Fazendo a medição:
1. Coloque o carro sobre uma base plana
2. Pressione o carro algumas vezes (2 ou 3x) para baixo, na dianteira e na traseira, de maneira que a suspensão fique em posição de descanso.
3. Meça a altura (distância entre a superfície e parte de baixo do chassi) tanto na dianteira quanto na traseira.
4. Ajuste a altura para o valor desejado - Veja como logo abaixo.
Ajuste da altura
Como dito no início da matéria, ajuste a altura aplicando-se carga nas molas do amortecedor. JAMAIS ajuste a altura do carro usando os parafusos de regulgagem do downstop.
Existem dois tipos de amortecedores para ajustar a carga na mola.
1. De rosca
2. De Espaçadores
| Ajuste de carga | Amortecedores de Rosca | Amortecedores com espaçador |
| Aumentar (Aumenta altura) | Gire o colar empurrandoo amortcedor para baixo | Adiciones espaçadores sobre o amortecedor, empurrando-o para baixo |
| Diminuir (Diminui altura) | Gire o colar trazendo o amortecedor para cima | Remova espaçadores de cima do amortecedor, trazendo-o para cima |
Neste momento, tanto na dianteira quanto na traseira, aplique cargas de igual valor para os amortecedores dos dois lados (Direita e esquerda).
Mais adiante, quando explicarmos sobre o equilíbrio ou distribuição de peso do carro, veremos que isso poderá mudar.
Em nossa próxima matéria mostraremos como ajustar o Droop.
