Antes mesmo da limpeza, eu procuro verificar se não houve algum dano ao automodelo, em algum salto ou possível trombada.
Verifico também se não há alguma peça soltando ou desajustada.
Quando falamos de limpeza, vale citar a lavagem do filtro de ar do motor, ou seja: remover do auto, remover a espuma e lavar com sabão. Enxaguar bem e secar idem. Após isso instalar a espuma e aplicar o óleo de filtro de ar. Eu ainda uso o óleo que veio com um dos meus automodelos e costumo aplicar umas 20 gotas. Mas não precisa encharcar!
Mesmo que você não vá limpar o auto, é sempre bom limpar o filtro, para evitar que alguma impureza entre no motor. Melhor gastar uns minutos limpando o filtro do que arriscar um dano ao motor.
Eu limpo quase todas as vezes que corro. Isso vai depender do quanto anda e do local. Se for off extremo (com muita poeira), é bom você ter um filtro sobressalente para trocar o filtro na pista.
[]s!