Olha eu aqui de novo ...
O ideal é que vc consiga amaciar o motor na casa dos 60 a 70 graus e só nos últimos tanques vc vai elevar um pouco mais essa temperatura.
Se vc conseguir manter nessa faixa de temperatura, não é necessário esperar esfriar.
Porém, se vc não tiver um termômetro, o que já torna o amaciamento mais complicado, é melhor que vc espere esfriar entre cada tanque.
De qquer maneira, não há mal em deixar que esfrie, o único "problema", é que o motor novo e frio, fica mais duro pra girar devido a alta compressão. Uma forma de facilitar isso, é usar um soprador térmico ou mesmo um secador de cabelo, soprando ar quente sobre o cabeçote.
Abraço,
Ciro.